Двигун дизельний з електростартером 178FE ТАТА (з виходом вала під шпону, 25 мм) 6 к.с.

Доставка платна.

L вал — під шпонку общ. - 89; L проточки под шпонку - 71; Ø вала під шпону — 25; шир. шпанки — 6; різь — усередині вала — М10;

Дизельний двигун з електростартером 178FE (з виходом вала під шпонку, 25 мм) — модель, яка полюбилася багатьом користувачам за свою надійність, функціональність і продуктивність. Цей движок має середню потужність, водночас має високу якість збирання.

Електростартер у комплектації дає змогу заводити цей прилад різними способами. Ця характеристика робить його зручнішим, ніж інші моделі, обладнані тільки ручним типом старту.

Застосування

Цей агрегат застосовується на різних типах техніки, як-от мотоблоки, електрогенератори, культиватори, мотопомпи тощо. Він широко використовується фермерами для робіт, як-от окучування, всмоктування землі. Крім того, цей мотор добре себе зарекомендував у будівельних, ремонтних роботах і навіть у промислових цілях.

Принцип роботи

Цей прилад — представник класу дизельних двигунів, одноциліндровий чотиритактний. Такий тип моторів поширений у світовій практиці, він зарекомендував себе як надійний і доступний для споживачів.

Один циліндр говорить про порівняно простоту конструкції. Він має середню вагу, не найлегший, але й не найважчий. Дизельне паливо часто дешевше, ніж бензин, що сприятливо позначається на експлуатаційних витратах.

Цей пристрій невибагливий у техобслуговуванні, ламається рідко, має довгий робочий ресурс. Хоча його покупка обійдеться трохи дорожче, ніж бензинового. У ньому є за що платити. Споживання пального — приблизно на третину менше, ніж в аналогів, що працюють на бензині. «Чадний дизель» поступово став міфом минулого часу. Сучасні технології дали змогу домогтися того, що ці мотори екологічні та викидають мінімум шкідливих речовин в атмосферу.

Чотири такти (або циклу) роботи двигуна роблять його тихішим, він створює не таку велику кількість вібрацій, як двотактні моделі. Також він довговічніший, ніж двотактники.

Переваги

• великий робочий ресурс. Цей агрегат довговічніший, ніж бензиновий.
• високий ККД, високий крутний момент на низьких обертах;
• витрата палива дуже економна, користувачі не витрачають величезні гроші на те, щоб заправити цей апарат;
• тиха робота, «комфортна для вуха» користувача;
• надійність конструкції, якісне збирання;
• пристрій працює навіть у несприятливих умовах запиленості, морозної погоди;
• працюючи тривалий час без зупинки, цей мотор не перегрівається, підтримує оптимальну температуру.

Розташування вала Горизонтальне

Вал Шпонка

Діаметр вала, мм 25

Загальна довжина вала, мм 89