Двигун дизельний 186F ТАТА (під шпонку діаметр 25 мм) 9 к.с.

Доставка платна.

довжина вал — під шпонку общ. - 88; довжина проточування під шпанку — 63; діаметр вала під шпону — 25; шир. шпанки — 6; різь — всередині вала — М10;

Двигун дизельний 186F TT AGRO MOTO (з виходом вала під шпонку, 25 мм) 9 к.с. — прилад, який має дуже вигідне співвідношення ціни та якості. Він досить потужний і продуктивний.

Бренд TT AGRO MOTO вже давно відомий користувачам із позитивного боку. Ця техніка надійна та довго працює без зламання. Двигуни, техніка та запчастини цієї компанії виготовлені за сучасними технологіями. Вони відповідають прийнятим у світі стандартам якості.

Призначення

Цей мотор призначений для встановлення на мотоблоки, мотопомпи, мотобури, електрогенератори, культиватори та іншу техніку. Він широко застосовується в аграрній справі (оброблення землі, садово-паркових зон), а також у промислових і будівельних цілях. Прилад підходить для роботи в невеликих полях 4-6 гектарів. Його часто набувають фермерські господарства.

Принцип роботи

Цей дизельний двигун внутрішнього згоряння є одноциліндровим чотиритактним. Його робочий цикл складається з таких етапів:

• впуск (циліндр заповнюється паливною сумішшю);
• стиснення (суміш стискається);
• робочий хід (паливна суміш займається);
• випуск (гази розширюються, циліндр очищається).

Користувачеві важливо розуміти, що чотиритактний двигун влаштований складніше двотактного, що робить його дорожчим. Однак він має триваліший робочий ресурс. До того ж дизельні двигуни працюють довше, ніж бензинові.

Цей мотор не потрібно заправляти паливною сумішшю. Дизель заливається в бак, а олива — у картер.

Цей агрегат не видає багато шуму під час експлуатації, вирізняється мінімальним рівнем вібрацій. Він витрачає паливо без зайвих витрат. Може тривалий час працювати в умовах морозу та має можливість експлуатації впродовж декількох годин без зупинки.

Потрібно бути обережнішими під час транспортування цього приладу. Його не можна перевертати догори дном. Перевезення відбувається стоячи або на одному з боків.

Повітряна система охолодження не дає зазначеному пристрою перегріватися, чудово справляється зі своїм завданням. Ручний тип старту не вимагає великих зусиль від користувача. Мотор заводиться швидко, без проблем.

Переваги

• тиха робота, комфортна для людського слуху;
• економна витрата палива;
• високий ККД;
• великий робочий ресурс (більш ніж у двотактних моделей, дизель працює довше, ніж бензинові апарати);
• можливість роботи взимку в умовах морозу;
• якісне виготовлення, всі деталі та вузли виготовлені з міцного металу;
• термін гарантії — 12 місяців із моменту купівлі приладу.

Різь всередині вала М10

Довжина вала загальна, мм 88

Вал Шпонка

Діаметр вала, мм 25