Генераторы гибридные газ/бензин (комбинированные)
- Топ продаж

- Подарок

- Хит продажПодарок
Генератор КЕНТАВР КБГ-605Ег(L) газ/бензин (двухтопливный) 6,5кВт, медь, электростартер kbg605eg28 230 ₴Нет в наличии - Подарок
Генератор КЕНТАВР КБЗГ-505ЕКРг + СВАРКА газ/бензин (двухтопливный) 5,5кВт kbzg505ekrg45 108 ₴Нет в наличии 
- Подарок

- Хит продажПодарок

- Топ продажПодарок

- Подарок

- Подарок
Генератор со сваркой газовый (мультитопливный) 5,5 кВт Кентавр КБЗГ-505ЕКРг kbzg505ekrg/146 870 ₴Нет в наличии
Генератор инверторный газ/бензин (двухтопливный) 4,2 кВт Vitals Master IG 4.2gset газовый для дома 4.2gset37 840 ₴Нет в наличии
В целях экономии затрат на непрерывно дорожающий бензин и дизельное топливо, все большее число покупателей отдают предпочтение многотопливным миниэлектростанциям, имеющим конструктивную возможность переключаться с одного вида топлива на другой. В частности на природный сетевой газ или на сжиженный баллонный газ. Часто такие агрегаты называют «газовый генератор» или «газовая электростанция», что не совсем правильно, так как они по-прежнему сохраняют возможность работать на бензине.
Конструктивно газовые электрогенераторы отличаются от чисто бензиновых лишь тем, что на них установлены карбюраторы с дополнительным газовым мембранным редуктором и переключателем видов топлива. При этом важно учитывать, что из-за различных свойств природного газа и сжиженного газа, для них необходимы редукторы с разными техническими характеристиками. Впрочем, некоторые модели имеют редукторы, которые можно перенастраивать на оба вида газа.
Вы имеете возможность выбрать многотопливный электрогенератор с ручным или электрическим стартером, а также с мощностью генерации:
2,0 кВт;
2,8 кВт;
6,0 кВт.
Ряд моделей оснащен транспортными колесами и рукоятками для удобства перемещения с места на место. При выборе генератора следует принимать во внимание то обстоятельство, что при работе на газе номинальная мощность агрегата снижается приблизительно на 5% по сравнению с работой на бензине.
Цена на генератор газ/бензин лишь немногим больше, чем на чисто бензиновый агрегат, но экономия эксплуатационных затрат на топливо весьма ощутимая, особенно при интенсивной эксплуатации газовой электростанции.


