Двигатель дизельный 186F TT AGRO MOTO (под шпонку диаметр 25 мм) 9 л.с.

Доставка платная.

длина вал - под шпонку общ. - 88; длина проточки под шпонку - 63; диаметр вала под шпонку - 25; шир. шпонки - 6; резьба - внутри вала - М10;

Двигатель дизельный 186F TT AGRO MOTO (с выходом вала под шпонку, 25 мм) 9 л.с. – прибор, имеющий очень выгодное соотношение цены и качества. Он достаточно мощный и производительный.

Бренд TT AGRO MOTO уже давно известен пользователям с положительной стороны. Данная техника надежна и долго работает без поломок. Двигатели, техника и запчасти этой компании изготовлены по современным технологиям. Они соответствуют принятым в мире стандартам качества.

Предназначение

Данный мотор предназначен для установки на мотоблоки, мотопомпы, мотобуры, электрогенераторы, культиваторы и другую технику. Он широко применяется в аграрном деле (обработка земли, садово-парковых участков), а также в промышленных и строительных целях. Прибор подходит для работы в небольших полях 4-6 гектаров. Его часто приобретают фермерские хозяйства.

Принцип работы

Этот дизельный двигатель внутреннего сгорания является одноцилиндровым четырехтактным. Его рабочий цикл состоит из следующих этапов:

• впуск (цилиндр заполняется топливной смесью);
• сжатие (смесь сжимается);
• рабочий ход (топливная смесь воспламеняется);
• выпуск (газы расширяются, цилиндр очищается).

Потребителю важно понимать, что четырехтактный двигатель устроен сложнее двухтактного, что делает его более дорогим. Однако он имеет более длительный рабочий ресурс. Вдобавок дизельные двигатели работают дольше, чем бензиновые.

Этот мотор не нужно заправлять топливной смесью. Дизель заливается в бак, а масло – в картер.

Данный агрегат не издает много шума во время эксплуатации, отличается минимальным уровнем вибраций. Он расходует топливо без лишних затрат. Может длительное время работать в условиях мороза и обладает возможностью эксплуатации в течение нескольких часов без остановки.

Нужно быть аккуратными во время транспортировки данного прибора. Его нельзя переворачивать вверх дном. Перевозка осуществляется стоя или на одном из боков.

Воздушная система охлаждения не дает указанному устройству перегреваться, отлично справляется со своей задачей. Ручной тип старта не требует значительных усилий от пользователя. Мотор заводится быстро, без проблем.

Преимущества

• тихая работа, комфортная для человеческого слуха;
• экономный расход топлива;
• высокий КПД;
• большой рабочий ресурс (больше, чем у двухтактных моделей, дизели работают дольше, чем бензиновые аппараты);
• возможность работы зимой в условиях мороза;
• качественное исполнение, все детали и узлы выполнены из прочного металла;
• срок гарантии – 12 месяцев с момента покупки прибора.

Резьба внутри вала М10

Длина вала общая, мм 88

Вал Шпонка

Диаметр вала, мм 25